La Asamblea General de las Naciones Unidas insta a acelerar las medidas para reducir las muertes y lesiones por accidentes de tráfico en todo el mundo y aprueba una resolución sobre el mejoramiento de la seguridad vial en el mundo

El 24 de junio, la Asamblea General instó a acelerar las medidas para reducir las muertes y lesiones por accidentes de tráfico en todo el mundo mediante la aplicación del Plan Mundial para el Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2021-2030.

El órgano compuesto por 193 miembros aprobó sin proceder a votación la resolución «Mejoramiento de la seguridad vial en el mundo» (documento A/78/L.78), por la que se instaba a los Estados Miembros y a los actores pertinentes a acelerar y redoblar los esfuerzos encaminados a aplicar el Plan Mundial, haciendo de la seguridad vial una prioridad política y garantizando su relevancia en la agenda más amplia del desarrollo sostenible.

También mediante el texto, la Asamblea invitó a los Estados Miembros que aún no lo hayan hecho a que «consideren la posibilidad de aprobar legislación amplia sobre los principales factores de riesgo», como la no utilización de cinturones de seguridad, sistemas de sujeción infantil y cascos y la conducción en estado de ebriedad. Asimismo, alentó a los países a establecer mecanismos de coordinación interministerial, especialmente entre los ministerios de salud, transporte, educación, infraestructura, interior y medio ambiente, con el fin de abordar cuestiones transversales.

La Asamblea acogió con beneplácito el ofrecimiento de Marruecos de acoger la Cuarta Conferencia Ministerial Mundial sobre Seguridad Vial, que se celebrará en Marrakech del 18 al 20 de febrero de 2025. También exhortó a los Estados Miembros a reforzar la recopilación, notificación y utilización de datos relacionados con la seguridad vial como medio de generar información en tiempo real que sirva de base en la implementación del Plan Mundial.

La representante de Marruecos, al presentar el «L.78», señaló que nos acercamos al ecuador del Decenio de Acción y aún queda mucho por hacer para acelerar la acción.

Asimismo, destacó que cada año mueren aproximadamente 1,2 millones de personas a causa de accidentes de tráfico. Por su parte, su país ha puesto en marcha una nueva estrategia para 2016-2026 y, en 2018, creó la Agencia Nacional de Seguridad para reducir esas muertes.

Tras señalar que la próxima conferencia de 2025 que se celebrará en su país será la primera de este tipo en el continente africano, afirmó que se prestará especial atención a África, donde las muertes por accidentes de tráfico aumentaron un 15 % entre 2010 y 2021.

El representante de Angola afirmó que la seguridad vial es una cuestión de desarrollo y señaló que este tipo de accidentes afectan al producto interior bruto (PIB). La meta 3.6 de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) busca reducir el número de muertos y heridos a nivel mundial por accidentes de tráfico. También subrayó que es esencial prestar atención a las necesidades de las personas que se encuentran en situación de vulnerabilidad, en particular las mujeres, los niños, las personas con discapacidad y las personas de edad.

Añadió que su país ha tomado varias iniciativas para reducir la tasa de mortalidad causada por los accidentes de tráfico y ha aprobado un plan nacional de seguridad vial para 2023-2027, en línea con las recomendaciones regionales, continentales e internacionales.

El representante de la Federación de Rusia destacó el papel de la Primera Conferencia Ministerial Mundial sobre Seguridad Vial celebrada en Moscú en 2009, que reunió a delegados de 150 Estados. Señaló que la Declaración de Moscú, adoptada entonces, condujo al establecimiento del primer Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2011-2020 y expresó su apoyo al segundo Decenio de Acción.

Afirmó que las medidas específicas adoptadas por la comunidad mundial han generado resultados positivos: 10 países (Bielorrusia, Brunéi Darusalam, Dinamarca, Emiratos Árabes Unidos, Federación de Rusia, Japón, Lituania, Noruega, Trinidad y Tobago y Venezuela) han logrado una reducción del 50 % entre 2010 y 2021. En otros 35 países, se ha logrado una reducción de la mortalidad de entre el 30 % y el 50 %.